液压马达故障的修复

随着液压马达与压力攻丝机的长期使用周期或主动使用的延迟，常见故障或失效的概率会越来越高。因此，压力攻丝机应用一个周期后，需要对机械设备进行合理的检查和维护。但是，油马达的一些常见故障部件仍然完好，经过有效的分析和更换部件后，可以修复。与购买相比，维修机械设备具有一定的经济性收益下面简要介绍一下压力攻丝机中常用的油马达的常见问题：

1.密封剂环被破坏

橡胶圈不好的原因要分析。如果橡胶圈在装配线上被切断，旋转叶片泵肩部的快速开口应上油，然后密封。橡胶圈在整个使用过程中的长期应力变形和热变形应该更换。除了热变形外，密封胶环引起超温的根本原因也要清除。

2.左右盖垫破裂或螺钉未拧紧

如果左右盖垫纸损坏，应检查是否是泵油摩擦阻力过大造成的。只有排除这个原因，更换垫纸，才能彻底消除漏油问题。注意：回油管路不应太细或太长，不应有死弯。一般情况下，泵油的摩擦阻力不应超过0.5兆帕。根据FP175调节器的特性分析，回油管道的公称直径应为25mm，长度不应超过1米。此外，注意回油过滤器是否堵塞。要清除螺丝松动造成的漏油，拧紧螺丝前先检查垫纸是否损坏，否则容易导致修复。系统软件泵油摩擦阻力大导致漏油，甚至FP175调节器下盖开裂，导致漏油。

3.本身就有砂眼

油马达本身没有多少沙孔。油马达本身的砂眼造成的漏油在短时间内不易发现，长期在液压传动系统中应用油温高或压力过大才可能发生漏水。此时，应立即更换油马达本身，以消除安全隐患。

4.橡胶圈少

组装多路阀板前，应在压力攻丝机油马达的箱体上涂抹少量无盐黄油，以免组装时橡胶圈因刮碰而脱落，导致油马达橡胶圈减少。

5.橡胶圈槽有金属屑等脏东西

油马达因橡胶圈槽内有污物而泄漏，因此不必拆下所有橡胶圈进行检查。可以用手指触摸橡胶圈外层，用眼睛观察。哪个橡胶圈有突然高的感觉，一定是橡胶圈和橡胶圈槽之间有污垢，可以用手写笔取出来。如有必要，再次拧紧橡胶圈地脚螺栓。

6.漏气

带压口的油马达内部旋叶片泵与自身间隙过大，或孔本身擦伤，导致间隙过大，多为普通齿轮油脏污所致，相互配合的间隙超出要求范围。重新钻孔后，应配备合适的旋转叶片泵，使间隙在4-8 m之间。在没有油污的情况下，推动旋叶片泵，感觉自身与旋叶片泵之间有一个对称的滑动摩擦，即“肉劲”。太松太紧不太好。如果旋片泵与自身之间的间隙松动，会导致彼此之间的间隙过大，造成漏气；过紧可能导致阀门卡住。

有机会的时候要互相配合，多感受一下气体检查仪。这样的人觉得工作经验很重要，尤其是很多没有仪器设备的地方。孔挫伤本身大部分是由于旋转叶片泵肩部齿轮油残留或毛刺过多、脏污造成的，应该用油清洗；应注意不要将旋转叶片泵掉落、砸碎或撞击在现场，以免产生变形和毛刺。因此，在装配线之前，旋转叶片泵的每个肩部的毛刺都要用磨石彻底清除干净，以免损坏其气门座。